カスタムの定番、ローダウン&ワイドホイール。 その仕上げのマストアイテムとなる調整式ラテラルロッドです。
タイヤの位置出しにより、フェンダーとの位置関係やアライメントを狙い通りに調整可能です。 また、強化ブッシュにより走行中のアクスルずれを最小限に留めます。
ラテラルロッドは、アクスル(車軸)の横方向への動きを規制し、支持することで車輪の位置を決める棒状の部品で、主にリヤサスペンションに採用されます。 本品は、本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能にします。
■“ローダウンフォルム&ワイドタイヤ・ホイール”の仕上げに
ワイドトレッドかつ外側にオフセットしたタイヤ・ホイールへ変更する場合、フェンダーに対するシビアなタイヤの位置出しが欠かせません。 左右の均等化、突出防止、干渉回避といった調整をミリ単位で可能にします。
■ホイールアライメントの最適化
より精密なタイヤの位置出しにより、直進性、安定性、ドライブフィールの向上を図るといったハイレベルなチューニングも可能にします。
■サスペンション支持剛性の向上
ブッシュ部に硬度70°の強化ゴムを採用。 アクスルの支持剛性を高めることで、よりシャープな運動性能を発揮します。また走行中、ブッシュのたわみによるアクスルの左右ズレが少なくなるため、タイヤのワイド化によるクリアランス(隙間)狭小部の接触が起こり難くなります。
■ラテラルロッドを用いたサスペンションの性質
・車高を上げ下げした際、サスペンションの取付け位置関係から、アクスル位置が車高変化量に伴って左右方向にズレます。
・荷物の積載や車両の装備重量、加減速による車高変化でも、上記同様のズレが生じます。
・車両の個体差や元々の標準状態においても、通常はアクスル位置が左右の中心にありません。
【適合車種】
| 車種 | 年式 | 型式 | 駆動方式 |
| ワゴンR | 08.9〜 | MH23S | FF/4WD |
ワゴンR スティングレー | 08.9〜 | MH23S | FF/4WD |
| パレット | 08.1〜 | MK21S | FF/4WD |
| パレットSW | 09.9〜 |
| アルト | 09.12〜 | HA25S | FF/4WD |
| ラパン | 08.11〜 (1型〜) | HE22S | FF/4WD |
【仕様】
| 品番 | ロッド | ブッシュ 硬度 | 基準寸法 [mm] | 調整幅[mm] | 調整ネジ 仕様 | 調整ナット 形状 |
| 材質 | 直径 | 縮側 | 伸側 |
| 615500-6500M | STKM(鋼管) | φ25 | 70゜ | 833 | 14 | 20 | M16-P2.0 | 24HEX |
【注意事項】
本品の調整機能は、1G接地状態や走行状態など、特定の車両姿勢・サスペンションストローク域におけるアクスル位置の補正を狙うものです。過度な調整を行うと、サスペンションがフルストロークした際などにタイヤと周辺部の干渉等が起こる場合が有ります。