S-PRCコンセプト 異型ウレタンスプリング(2個/1セット)

バンプラバーは、単にバンプ（底付き）を抑えるためのラバーでなく、サスペンションを構成する重要なパーツの一つです。
そこで、ゴムではなく、ウレタンを材料とし、S-PRC（SUZUKISPORT-PROGRESSIVE RATE CONCEPT）コンセプトを取り入れた異形ウレタンスプリングを開発しました。
ノーマルバンプラバーをカットした場合に比べて、リヤサスペンションのストローク初期段階でタッチすることにより、不快な衝撃を和らげ、スプリングレートの急激な変化をおさえることで、リヤタイヤの接地性を向上します。

ノーマルバンプラバーをカットしてスプリングだけのストローク量を稼ぐのか、S-PRCとスプリングの複合ストロークにするのか、セッティングの幅が広がります。