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サスペンション【サスペンションセット】エブリイワゴン[DA64W]4型〜, スクラムワゴン[DG64W]用



ワンランク上のスポーティグレードへ。
走りとスタイルを両立させたチューニングサスペンション。

■こんな方におすすめします
  • もっとスポーティーな乗り味にしたい
  • 車高だけでなく、走りや乗り心地にもこだわりたい。
  • レーンチェンジや連続コーナー、高速道路などで安定感を出したい。
  • フワフワした揺れを軽減したい。
■運動性能
適度なロールとしなやかなストロークがもたらすコントロール性と、応答性を高めたステアフィールを併せ持つ、スポーティなハンドリングへ仕上げました。
フロントのショックアブソーバーにはリバウンドスプリングを内蔵(※1)。減衰力やばね定数を過剰に高めることなくロール時の内輪側浮き上がりを抑えることで、スマートなコーナーリング性能を発揮します。
■操縦安定性
低重心化とロール速度の最適化により、トールワゴン特有の腰高感を軽減し、優れたスタビリティを発揮。高速のレーンチェンジなどでのふらつきを抑え、ワインディングも軽快にクリアできます。
example
■乗り心地
ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保し、段差直後のフワフワとした浮遊感も瞬時に収束。ドライバーの視点や姿勢の安定にも繋がります。
■スタイル
機能美を放つ一体感のあるスタイル。低過ぎず高過ぎない約20mmのローダウンにより精悍なフォルムを演出します。
■減衰力セッティング
荷室への積載やリヤシート乗員数により影響が出やすいリヤ側には、ショックアブソーバーに減衰力調整機構を装備。 通勤、ドライブ、旅行など、シチュエーションに合わせて乗り味を調整可能です。(※2)
■ノーマル形状
信頼性の高いノーマル形状を採用。横力によるストロークフリクションを低減するコイルスプリング配置と、軽量かつ高剛性なブラケット類を有するフロントストラットは、ノーマル形状ならでは。メンテナンスもノーマル同様でOK。
■こだわりのクオリティ
高強度ばね鋼を用いたコイルスプリングと複筒式ショックアブソーバーを、アッセンブリ設計にて組合わせ、減衰力とばね特性をトータルチューニングしました。
コイルスプリングの交換のみでは成し得ることができない、操縦安定性と快適性の両立を、ローダウンしながら高度なバランスにて実現します。
また、本品はノーマル形状を採用し、自動車メーカーの純正部品として採用されている製品と同等レベルの、高い品質(耐久性・信頼性)を備えています。

【適合車種】

車種 年式 型式 駆動方式 グレード
SUZUKI エブリイワゴン 08.04〜
(4型〜)
DA64W 2WD/4WD 全車
※3
MAZDA スクラムワゴン 08.04〜 DG64W 2WD/4WD 全車
※3

【仕様】

  フロント リヤ
ショックアブソーバー構造 低圧ガス封入
複筒式
(正立タイプ)
低圧ガス封入
複筒式
(正立タイプ)
減衰力 固定 14段調整
ばね定数 N/mm
(kgf/mm)
33.4
(3.4)
35.3
(3.6)
車高ダウン量 ※4 mm -20 -20
最低地上高 ※4,※5 mm 130
バンプクッション仕様 ノーマル品
(無加工)
ノーマル品
(無加工)
製品構成 ・ショックアブソーバー フロント右 ×1
・ショックアブソーバー フロント左 ×1
・ショックアブソーバー リヤ ×2
・コイルスプリング フロント ×2
・コイルスプリング リヤ ×2
・説明書類
その他 保安基準適合 ※5

※1 リバウンドスプリング機構はノーマル車両にも採用されています。
※2 本品は一般的な使用に耐えるのに十分な耐久性を確保していますが、重量物の運搬や後席フル乗車状態などでの常用(シビアコンディション)や商用を想定したものではありません。
※3 エブリイ[DA64V]/スクラム[DG64V](バングレード)には適合しません。取付け自体は可能ですが、安全性、機能性、耐久性等は未確認です。また、前後車高の値やバランスが設定値から外れます。
※4 数値はエブリイワゴン(4AT/2WD/標準ルーフ/両側パワースライドドア装備車/燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
※5 道路運送車両法(H25年08月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。

【注意事項】

本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント(サイドスリップ)調整と光軸調整が必要になります。

本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。



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    品番: 510501-3804M

    88,560円(税込)



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