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タイミングベルト【強化タイミングベルト】カプチーノなどF6A-DOHC用



モンスタースポーツ強化カムタイミングベルトは、スポーツ走行を想定して材質と構造を最適化し、高負荷・高回転に対応させると共に、耐久性を向上させました。 ノーマルエンジンのオーバーホールからレース用エンジンまで、幅広い仕様と運転条件下で使用できます。
F6Aのオーバーヘッドカムシャフトを駆動するタイミングベルトは、事前に想定された標準車による通常走行では全く問題ありませんが、スポーツ走行の際は6000rpmを超える高回転域の多用や頻繁なシフトチェンジによって、大きな伝達トルクとトルク変動が掛かります。 さらに、インタークーラー やラジエターといった熱交換器や、ターボチャージャーの発生する熱によって上昇した100℃を超える周囲の熱が、ベルトの耐久性を著しく低下させます。


今回開発した強化タイミングベルトは、ゴム成分と心線を高強度化すると共に、カムタイミングギヤに接する歯布にアラミド繊維を用いることで耐熱・耐磨耗特性を向上しつつ、切断安全率を高めました。 高温・高回転といった過酷な運転条件下でもカムシャフトを正確に同期させます。 スポーツ走行を楽しむことの多いノーマルエンジンから、サーキットタイムアタックやダートラ改造車クラスなど9000rpmを超える最高峰のチューニングエンジンまで、幅広い仕様と運転条件で使用できます。

  強化カムタイミングベルト 標準品
ゴム材料 高飽和ニトリルゴム
(耐熱、伝達トルク向上)
 ニトリルゴム
心線 強化細径ガラス
(耐熱、伝達トルク向上)
 ガラス
歯布 アラミド繊維(耐熱、耐磨耗向上)  ナイロン

 

モンスタースポーツ強化カムタイミングベルトは、スポーツ走行を想定して材質と構造を最適化し、高負荷・高回転に対応させると共に、耐久性を向上させました。 ノーマルエンジンのオーバーホールからレース用エンジンまで、幅広い仕様と運転条件下で使用できます。
F6Aのオーバーヘッドカムシャフトを駆動するタイミングベルトは、事前に想定された標準車による通常走行では全く問題ありませんが、スポーツ走行の際は6000rpmを超える高回転域の多用や頻繁なシフトチェンジによって、大きな伝達トルクとトルク変動が掛かります。 さらに、インタークーラー やラジエターといった熱交換器や、ターボチャージャーの発生する熱によって上昇した100℃を超える周囲の熱が、ベルトの耐久性を著しく低下させます。


今回開発した強化タイミングベルトは、ゴム成分と心線を高強度化すると共に、カムタイミングギヤに接する歯布にアラミド繊維を用いることで耐熱・耐磨耗特性を向上しつつ、切断安全率を高めました。 高温・高回転といった過酷な運転条件下でもカムシャフトを正確に同期させます。 スポーツ走行を楽しむことの多いノーマルエンジンから、サーキットタイムアタックやダートラ改造車クラスなど9000rpmを超える最高峰のチューニングエンジンまで、幅広い仕様と運転条件で使用できます。

  強化カムタイミングベルト 標準品
ゴム材料 高飽和ニトリルゴム
(耐熱、伝達トルク向上)
 ニトリルゴム
心線 強化細径ガラス
(耐熱、伝達トルク向上)
 ガラス
歯布 アラミド繊維(耐熱、耐磨耗向上)  ナイロン

 

適合車種/
年式
型式 エンジン型式 仕様
カプチーノ
91.1〜95.5 EA11R F6A DOHC 4バルブ
アルト
90.3〜91.8 C#21系 F6A DOHC 4バルブ
91.9〜94.9 C#22系 F6A DOHC 4バルブ
キャラ
93.1〜95.12 PG6SS F6A DOHC 4バルブ


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    品番: 128100-9240M

    10,584円(税込)

     獲得ポイント数105P



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